Kitajska podjetja izrinila Teslo z evropskega prestola

Prodaja električnih in hibridnih vozil v Evropi močno raste, vendar Tesla ne uspe slediti trendu. Zaradi političnih izjav Elona Muska in ostre konkurence izgublja tržni delež, medtem ko kitajski proizvajalci osvajajo evropske kupce.

Električna vozila (EV) in hibridi v Evropi hitro pridobivajo na priljubljenosti. Po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) je delež povsem električnih vozil v prvih petih mesecih leta 2025 narasel na 15,4 %, v primerjavi z 12,1 % v enakem obdobju lani. Še bolj impresivno je povečanje deleža hibridov, ki so zavzeli kar 35,1 % trga.

Po drugi strani tradicionalni bencinski in dizelski motorji doživljajo izrazit upad. Bencinska vozila so padla z 35,6 % na 28,6 %, dizelska pa v maju na zgolj 9,5 %.

Teslin zaskrbljujoč padec

V tem prehodu na električna vozila Tesla izgublja svojo moč. Njen tržni delež v EU je maja upadel z 1,6 % na samo 0,9 %. Registracije Teslinih vozil v širši evropski regiji (vključno s Švico in Združenim kraljestvom) so se medletno zmanjšale za 37,1 %. Prvih pet mesecev leta 2025 je Tesla v Evropi zabeležila celo 45,2-odstotni padec registracij vozil.

Eden od razlogov za Teslin padec so tudi kontroverzne politične izjave Elona Muska, ki je podprl nemško skrajno desno stranko AfD in sodeloval s Trumpovo administracijo. Te poteze so sprožile proteste in vandalizem v Teslinih prodajnih salonih po Evropi ter povzročile resno škodo blagovni znamki, kar dodatno odvrača evropske kupce.

Kitajski tekmeci na pohodu

Medtem pa je kitajski avtomobilski velikan BYD pri prodaji v Evropi aprila prvič prehitel Teslo, kar kaže na spreminjajočo se dinamiko trga. BYD je v Evropi aprila prodal 7.230 električnih vozil, Tesla pa 7.165. V Veliki Britaniji, kjer kitajska vozila niso obremenjena z uvoznimi carinami, je BYD maja dosegel več kot 400-odstotno rast prodaje v primerjavi z lanskim letom, medtem ko je Teslina prodaja upadla za 36 %.

Potreba po novostih in konkurenčnosti

Strokovnjaki opozarjajo, da Tesla brez novih modelov in konkurenčnih cen tvega, da jo bodo prehiteli ne le uveljavljeni evropski proizvajalci, kot sta Volkswagen in Renault, ampak tudi spretni kitajski novinci. Tesla je sicer junija v Austinu lansirala svoj projekt robotaksi, vendar ostaja omejen na manjšo testno skupino. Čeprav je ta predstavitev začasno dvignila Tesline delnice, analitiki opozarjajo, da bo trajalo še kar nekaj časa, preden bodo robotaksiji pomembno vplivali na Tesline prihodke.

Po podatkih ACEA je bil maja delež električnih vozil v Nemčiji, Belgiji in na Nizozemskem dvomestno višji kot leto prej. V Franciji je prodaja električnih vozil upadla za 7,1 %, medtem ko se je prodaja hibridov povečala za 38,3 %.