Kineske tvrtke svrgnule Teslu iz Europe

Električna vozila (EV) i hibridi brzo dobivaju na popularnosti u Europi. Prema Europskom udruženju proizvođača automobila (ACEA), udio potpuno električnih vozila porastao je na 15,4 % u prvih pet mjeseci 2025., u usporedbi s 12,1 % u istom razdoblju prošle godine. Još impresivniji je porast udjela hibrida, koji su zauzeli čak 35,1 % tržišta.

S druge strane, tradicionalni benzinski i dizelski motori doživljavaju značajan pad. Cijena benzinskih vozila pala je s 35,6 % na 28,6 %, a dizelskih na samo 9,5 % u svibnju.

Teslin alarmantan pad

Tesla gubi tlo pod nogama u ovom brzom prelasku na električna vozila. Njezin tržišni udio u EU pao je s 1,6 % na samo 0,9 % u svibnju. Registracije Teslinih vozila u široj europskoj regiji (uključujući Švicarsku i Ujedinjeno Kraljevstvo) pale su za 37,1 % u odnosu na prethodnu godinu. U prvih pet mjeseci 2025. Tesla je zabilježila pad od 45,2% u registracijama vozila u Europi.

Jedan od razloga Teslinog pada su i kontroverzne političke izjave Elona Muska, koji je podržavao njemačku krajnje desničarsku stranku AfD i surađivao s Trumpovom administracijom. Ti su potezi izazvali prosvjede i vandalizam u Teslinim salonima diljem Europe, uzrokujući ozbiljnu štetu marki, dodatno obeshrabrujući europske kupce.

Kineski rivali na pohodu

Kineski automobilski div BYD prvi je put u travnju pretekao Teslu u europskoj prodaji, što signalizira promjenu tržišne dinamike. BYD, koji podržava kineska država, prodao je u travnju u Europi 7230 električnih vozila, u usporedbi s Teslinih 7165. U Velikoj Britaniji, gdje kineska vozila ne podliježu uvoznim carinama, BYD-ova prodaja u svibnju porasla je za više od 400% u odnosu na prethodnu godinu, dok je Teslina prodaja pala za 36%.

Potreba za inovacijama i konkurentnošću

Stručnjaci upozoravaju da bez novih modela i konkurentnih cijena Tesla riskira da je preteknu ne samo etablirani europski proizvođači poput Volkswagena i Renaulta, već i spretni kineski novopridošli. Tesla je u lipnju pokrenula svoj projekt robo-taksija u Austinu, ali on ostaje ograničen na malu testnu skupinu. Iako je lansiranje privremeno povećalo dionice Tesle, analitičari upozoravaju da će proći puno vremena prije nego što usluge robo-taksija budu imale značajan utjecaj na prihode Tesle.

Prema ACEA-i, udio električnih vozila u Njemačkoj, Belgiji i Nizozemskoj bio je dvoznamenkasto veći u svibnju nego godinu ranije. Međutim, u Francuskoj je prodaja električnih vozila pala za 7,1% u odnosu na prethodnu godinu, dok je prodaja hibrida porasla za 38,3% u odnosu na prethodnu godinu.