驾车主义
03.04.2026 10:15
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首款采用固态电池的量产电动摩托车
芬兰公司Verge Motorcycles抢占先机，推出了全球首款量产固态电池动力摩托车。这项创新有望在能量密度、安全性和充电速度方面带来革命性的突破，使电动摩托车在燃油摩托车领域脱颖而出。
图片：Verge Motorcycles
尽管各大汽车制造商都承诺在本十年末推出固态电池，但Verge Motorcycles与Donut Lab合作，已经将这项技术投入实际应用。这些电池的关键优势在于使用固态电解质而非液态或凝胶状电解质，这几乎完全消除了自燃风险，防止了枝晶的形成，并使其能够在-30至100摄氏度以上的极端条件下稳定运行，性能不受影响。
Verge TS Pro Gen 2 提供两种版本。基础版电池容量为 20.2 kWh，城市骑行续航里程可达 350 公里；而动力更强的 33.3 kWh 版本则拥有令人惊叹的 600 公里续航里程。凭借 400 Wh/kg 的卓越能量密度，并支持 CCS2 快充（最高 200 kW）或 NACS 快充，用户只需充电 10 分钟即可额外获得 300 公里的续航里程。制造商甚至声称电池寿命高达 10 万次循环，超过了摩托车本身的使用寿命。
Verge 的卓越技术与其标志性的驱动系统相得益彰——这款无轮毂电机直接安装在后轮轮辋内。新一代 Donut 2.0 电机重量减轻了 50%，却依然能输出惊人的 1000 牛·米扭矩和 102 千瓦（138 马力）功率。这使得这辆 235 公斤重的摩托车仅需 3.5 秒即可完成 0 至 100 公里/小时的加速，最高时速则被限制在 200 公里/小时（124 英里/小时）。
尽管采用了尖端技术，但价格依然很有竞争力。基础款售价为 29,900 欧元，而配备更大容量电池的版本售价为 34,900 欧元。
