驾车主义
奥托莫托
19.08.2025 08:25
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大众汽车推出电动汽车订阅服务，为电动汽车提供更多动力
德国汽车巨头大众汽车 (VW) 在英国推出了一项新的订阅服务，允许部分 ID.3 电动车型的购买者解锁更强大的引擎动力。
客户可以每月支付约 19.50 欧元、每年支付 195 欧元或一次性支付 765 欧元来解锁“动力升级选项包”。大众汽车强调，此举主要是为了扩大选择范围，因为订阅服务允许用户随时选择更强劲的动力，而无需在购车时才选择。
另一个独特之处在于，“终身订阅”与车辆而非车主绑定。即使车辆之后出售，升级服务仍会保留。
大众汽车补充道，这个想法并非全新。“过去，许多相同排量的汽油和柴油发动机也提供不同的功率输出。唯一的区别在于，买家必须在购买时确保更高的性能，而如今他们可以在以后根据需要选择。”
通过这样的升级，大众希望提供更具运动感的驾驶体验，而无需买家支付更高的起价。
订阅是汽车行业的新现实吗？
汽车订阅式功能的想法在买家中引发了褒贬不一的反应。有些人对必须为车辆本身已有的功能付费感到不满。其他制造商过去也曾推出过类似的订阅模式。例如，宝马就提供加热座椅和方向盘的订阅服务，梅赛德斯-奔驰也将于2022年在美国推出订阅升级服务，这将加速电动汽车的普及。
标普全球的研究表明，消费者对此类解决方案的热情正在减弱。2024年，86%的受访者愿意为车联网服务付费，但到2025年，这一比例下降到68%。他们经常将价格以及即使是基本功能也要分成付费套餐作为原因。
尽管如此，全球订阅经济仍在快速增长。Juniper Research 估计，到 2028 年，其价值将接近 1 万亿美元。汽车行业显然看到了其中的机遇。然而，问题依然存在：消费者将如何接受它？
