五个死去的孩子绝对太多了！

由安全道路研究所与婴儿中心合作举办的题为“1、2、3，系好安全带！”的圆桌会议在URI Soča举行。斯洛文尼亚总警察局交通警察部门负责人Ivan Kapun先生、斯洛文尼亚共和国交通安全局副局长Saša Jevšnik Kafol先生、卢布尔雅那UKC救援站的认证救援员兼ITLS儿科及成人教练Robert Sabol先生、Cybex公司代表Selma Busovača女士以及婴儿中心代表Branko Marinič先生也积极参与了此次活动。

根据欧洲道路安全组织的一项研究，斯洛文尼亚在过去十年中，儿童安全在欧盟国家中一直位列前六。“这对幼儿园教师、教师、家长、政府机构和非政府组织的众多工作来说，都是莫大的肯定。更重要的是，这充分肯定了斯洛文尼亚在儿童安全领域高度重视的立法工作。”罗伯特·什塔巴先生这样描述斯洛文尼亚的现状。安全道路研究所已将超过20万名儿童纳入预防和教育项目。“我个人不太喜欢统计数据，因为数字本身意义不大。只有当我们把数字变成一个个鲜活的生命，并意识到这是我们中的一员时，即使是数字1也意义非凡。”什塔巴先生看着统计数据说道。

五个死去的孩子绝对太多了！

尽管斯洛文尼亚在欧洲儿童安全座椅使用率方面名列前茅，并且我们通过各种举措提高了儿童安全座椅的使用率，但我们仍未达到理想状态。过去六年里，有五名儿童在道路上丧生，另有28名儿童重伤。这些不仅仅是纸上的数字，他们是活生生的孩子，是某些人生命中最重要的人。“我们经常面临因未使用儿童安全座椅而导致儿童严重受伤的事故后果。在我参与的3万多次干预行动中，我成功地消除了大部分此类悲剧。” – 那些涉及儿童的仍然存在。因此，每次我开车经过一个事故现场时，我都会重温干预过程，”理学学士罗伯特·萨博尔 (Robert Sabol) 说道。锌。代表UKC卢布尔雅那救援站参加圆桌会议的救援人员，还负责参与救援的消防员和警察的培训。

零愿景是对道路安全的承诺

该活动强调了“零愿景”，这是一项雄心勃勃的国际倡议，斯洛文尼亚也是该倡议的签署国，该倡议要求我们到 2030 年将死亡和重伤人数减少一半，目标是到 2050 年不再在道路上丧生。

Zavod Varna pot 也是斯洛文尼亚这一愿景的主要推动者之一，它通过各种预防和教育计划提请人们注意正确使用儿童汽车安全座椅的必要性以及负责任的交通行为的重要性。零愿景的基础是道路上不存在死亡或严重伤害的信念。通过将先进技术与提高公众意识的努力相结合，这一愿景正在一步步接近现实。

“根据对安全带使用情况的检查，斯洛文尼亚的安全带使用率高达95%。今年我们还增加了对儿童安全座椅使用情况的检查，初步结果也令人满意，有91%的儿童安全座椅在使用。那些未使用安全座椅和安全带的驾驶员行驶的距离不超过5公里——但我要指出的是，大多数事故都发生在离家近的地方，而儿童往往遭受最严重的后果。短途行驶绝不是不使用安全系统的借口，”斯洛文尼亚交通安全局副局长萨沙·耶夫什尼克·卡福尔（Saša Jevšnik Kafol）解释道。帕萨夫切克项目（Pasavček project）已在该机构运行了20年。 – 命令是始终系好安全带，他们指出了适当使用儿童安全座椅和正确使用安全带的重要性。

除了检查车辆是否系安全带外，警察在例行检查中还会检查儿童安全座椅的使用情况以及儿童是否正确系好安全带。国家警察总局交通警察部门负责人伊万·卡蓬警官认为，使用安全带和其他约束系统是确保安全最有效、最简单的方法之一。父母会竭尽全力保护孩子，但警方数据显示，我们在安全意识方面仍有很大的提升空间。“我们每年开出3万至4万张未系安全带的罚单，其中多达4000张是因未使用约束系统（包括儿童安全座椅）而开出的。这表明我们在提高公众安全意识方面还有很多工作要做。”卡蓬警官说道。

而这正是父母和祖父母发挥作用的地方，他们以身作则，始终如一地正确使用合适的儿童汽车安全座椅，培养出新一代的驾驶员——他们将能够积极践行“零愿景”。

专家们一致认为，正确、一致地使用儿童汽车安全座椅是防止儿童在发生交通事故时受伤的关键。

Cybex Anoris T2 i-Size 是一项拯救生命的创新

Cybex Anoris T2 i-Size 是世界上第一个包含专为保护儿童而设计的内置安全气囊的汽车座椅。安装在安全护罩前部的安全气囊在发生碰撞时会在几分之一秒内展开，并在儿童的头部、颈部和上半身周围形成保护层，从而大大降低受伤的可能性。 ADAC 测试将其评为市场上最安全的座椅。

“人体的进化速度是根据每小时6公里来计算的，这相当于步行的速度。儿童并非缩小版的成年人。作用在儿童身上的力量更大，身体比例也不同，骨骼和肌肉组织尚未完全发育。因此，在碰撞中，儿童承受的冲击力更大，颈椎往往是受损最严重的部位，”救援人员萨博尔先生解释道。

这项创新的开发是多年研究和 1,500 多次测试的结果，结果表明 Anoris T2 i-Size 的安全性比传统汽车座椅高出 50 %。该安全气囊技术源自汽车行业，为身高76至125厘米（约15个月至7岁）的儿童提供全面保护。通过推出这款座椅，Cybex 可以让父母在驾驶时为孩子提供尽可能高的安全水平。多发性硬化症。 Selma Busovača 认为，市场无疑正在发生变化，家长们消息灵通，知道有什么可用的。 “今天我们没有人会购买没有安全气囊的汽车，为什么我们要为自己的孩子制定更低的安全标准呢？” Cybex代表指出。根据他们的研究，父母犯的最大错误是太快地将孩子转移到更大的座位上。 “我们都为我们的孩子进步很快而感到自豪，他在发育方面处于领先地位，而且他很高，但我们不要操之过急。只有正确使用，座椅才能提供其所承诺的安全性。有关某个汽车安全座椅适合儿童的身高和体重的说明是有目的的，”布索瓦卡。

婴儿中心代表 Mr. Marinič 最后表示：“在 Baby Center，我们有一个指导方针，对所有与儿童安全相关的产品进行彻底研究，并且只与 Cybex 等顶级供应商合作。由此，我们肩负着重大的社会责任。对我们来说，与照顾儿童安全的机构建立联系非常重要，因为尽管我们在公司承担着各种职能，但我们是第一阶段的父母，也可以为实现零的愿景做出贡献。 Baby Centre在儿童汽车安全座椅领域拥有最大的市场份额，这也是其更加意识到其社会责任感的原因。通过将积极致力于提高儿童交通安全领域工作的机构联系起来，并提供经过质量验证的精选产品，他们希望共同创造“零”愿景。因此，他们更进一步，在幼儿园捐赠了另外 10 个工作坊，用于教育工作者、学生和家长的教育，并向该研究所捐赠了最安全的 Cybex Anoris T2 儿童汽车安全座椅，以确保旅途安全。

“1、2、3，系好安全带！”活动最初是由安全道路研究所和婴儿中心联合举办的圆桌会议，但在筹备过程中规模不断扩大，这表明提高公众安全意识亟需加强。新学年即将开始，孩子们将再次成为交通参与者——无论是作为行人、骑自行车者还是汽车乘客。作为成年人，我们有责任使用最优质的安全设备保护他们，更重要的是，我们自身也必须掌握安全设备的知识并始终如一地正确使用。科技发展正朝着正确的方向前进，我们有责任利用这些技术造福自己和子孙后代。