欧洲移动周将于 9 月 16 日至 22 日举行

今年欧洲交通周的主题是：节能路线

交通运输总司 自 2002 年以来，一直在欧盟委员会组织 欧洲交通周活动时间为9月16日至22日，最后一天传统上是无车日。今年的主题是 经济实惠的方式 鼓励我们步行、骑自行车和使用公共交通工具，即更经济、更积极的出行方式，对身体、环境和空间产生积极影响。欧盟成员国已承诺到2050年实现气候中和。斯洛文尼亚人超过三分之二（67 %）的日常出行使用汽车——这些承诺应该有助于改变我们的出行习惯，引导我们走向对当地和地球更安全的出行方式。

三分之一的女性选择经济出行

2021年，斯洛文尼亚居民（15-84岁）以经济实惠的方式（即步行、骑自行车或乘坐公共交通工具）完成了29次每日出行（%）。其中，女性完成了32次每日出行（%），男性完成了26次每日出行（%）。从年龄段来看，最年长（71-84岁）和最年轻（15-25岁）的人群最经济实惠，他们分别通过公共交通、步行或骑自行车完成了44次每日出行（%）和40次每日出行（%）。

过去十年，公共交通乘客数量有所下降

近年来，主管部门不断推出多种票种（免费票、补贴票、家庭票、单人票），努力提高公共交通的可达性。尽管采取了上述激励措施，但与 2013 年相比，上年的乘客数量仍然有所减少，其中城市交通减少 21 人次，城际公交减少 3 人次，国内铁路减少 13 人次。

同期，注册乘用车数量增加了14%。 2013年，每1000名居民拥有汽车516辆，2022年这一数字将达到571辆。那一年，斯洛文尼亚每个家庭平均拥有1.4辆汽车。

2012 年至 2021 年期间，只有立陶宛每千人汽车保有量下降

2021年，欧盟成员国平均每千名居民拥有567辆注册乘用车。数量最多的是波兰和卢森堡（每千名居民分别为687辆和681辆），数量最少的是罗马尼亚和拉脱维亚（每千名居民分别为400辆和404辆）。自2012年以来的10年间，尽管欧盟出台了诸如“欧洲汽车安全委员会”（European Safety Commission）等政策，但欧盟成员国仍然没有实现汽车安全。 绿色通道，欧盟成员国每千人汽车保有量增加了16辆，斯洛文尼亚增加了9辆。增幅最大的是罗马尼亚（增加了79辆）和波兰（增加了40辆），只有立陶宛的汽车保有量减少了3辆。

斯洛文尼亚的交通支出份额最高，斯洛伐克的最低

斯洛文尼亚在欧盟成员国中，交通运输占家庭最终消费支出的比重最高。 2021年，交通运输支出在最终消费中占比16.9%。紧随其后的是立陶宛，占15.3%。

在斯洛文尼亚，大部分支出用于购买乘用车及其维护（维修、燃料）。在欧盟成员国中，斯洛文尼亚家庭与交通服务相关的支出占比最低。