续航里程最长的电动汽车

续航里程500公里、600公里甚至更长的电动汽车数量正在迅速增加。

15 年前推出的 Nissan Leaf 被认为是第一款量产的电动汽车。原车只能行驶100多公里，充电需要8个小时。第二代于 2017 年开始出厂，续航里程已经达到了 360 公里。除了续航里程短之外，第一批电动汽车还必须应对充电站缺乏和家庭充电速度慢的问题。尽管经过十五年的发展，并非所有挑战都已得到解决，例如充电站等基础设施仍然不足，但今天的电动汽车与先驱者相比仍然面目全非。

越来越多的电动汽车可以通过一个“油箱”行驶与汽油汽车相同或相似的距离。例如，梅赛德斯 EQS 在需要休息之前可以行驶 700 多公里。我们收集了一些可以创下里程记录的电动汽车。当然，这些数字是制造商的续航里程估计值，这在现实世界中很难实现，但我们可以通过小心驾驶并了解影响电动汽车续航里程的其他因素（温度、负载重量）来实现这一目标。、电池健康状况、驾驶风格...）。

Lucid Air 梦想版 - 长达 883 公里

超过20万欧元、799或883公里的续航里程、828千瓦（1111马力）或696千瓦（933马力）……这些都是许多制造商只能梦想的数字。 Lucid Air有两个特别梦想版版本，可以接近甚至超过800公里的极限。目前仅在瑞士、德国和荷兰销售。

梅赛德斯-奔驰 EQS – 774 公里

尽管这个德国品牌的纯种追随者对其设计并不感兴趣，但梅赛德斯-奔驰EQS证明了功能性比美观更重要。虽然形状并不符合所有人的口味，但他们设法实现了 0.2 的阻力系数。这个无聊的统计数据是一种空气动力学指标，可以告诉我们汽车在周围空气中行驶的情况。数字越低，对汽车越好，因此续航里程就越好。

入门级车型 EQS 450+ AMG Line Premium，官方数据显示，单次充电续航里程可达 774 公里。这相当令人印象深刻，即使实际续航里程略短。可惜的是，你得有超过 10 万欧元的“库存”才能买到这款入门级车型。

大众 ID 7 – 700 公里

大众ID 7，或者被爱好者们称为电动帕萨特，是这家德国巨头的宠儿，他们用它向世界展示了他们对未来电动汽车的期望。

它配备了更高效的 AP550 后置电机，该电机因其出色的续航里程而备受赞誉。宣传的 700 公里续航里程需要最大的 Pro S 电池，充电功率可达 200 kW。还有 ID 7 Tourer 货车，续航里程稍小，但空间更大。后排座椅折叠后，其容积为 1,714 升。

标致 e-3008 – 680 公里

标致e-3008被迫经历了一次蜕变。法国人希望能够立即将其与其他车型区别开来，因此它必须成为SUV轿跑车。这也是第一款基于母公司Stellantis全新STLA Medium平台打造的汽车。需要提醒的是，Stellantis 是 2021 年由 PSA 集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成的一家公司。除了标致之外，它还拥有阿尔法罗密欧、菲亚特、DS、雪铁龙、蓝旗亚等众多品牌。

新平台（STLA Medium）主要关注能源效率，这一点在标致 e-3008 的范围内就可以看出，平均每百公里消耗 7 千瓦时。最大的电池（98 kWh）尚未在所有市场上提供，最终续航里程为 680 公里。充电功率（160kW）足够了，但不是同级别中最好的。

起始价格略高于 40,000 欧元。

保时捷 Taycan – 678 公里

另一匹马，你必须出卖你的灵魂和房子才能买到，但它只需一次费用就能让你从卢布尔雅那到布拉格。您将在 680 公里的旅程中享受奢华而时尚的旅程。

这适用于新的保时捷 Taycan，它配备了全新的后置电机，功率、扭矩和效率均有所提升。电池也经过重新设计，最终实现了卓越的续航里程，为此，您需要选择105千瓦时的高性能电池升级版。

Taycan Turbo GT 凭借 1093 马力和更轻的重量，这一成就还可以进一步提高，至少 Taycan 系列开发副总裁 Kevin Giek 是这么认为的。

标致 e-5008 – 660 公里

又是一辆法国车，不过这次载着七名乘客行驶了600多公里。没有多少七座车能拥有这样的续航里程，但标致 e-5008 却做到了。一般来说，电动汽车的数量并不多，但制造商已经认识到更大平台带来的机会。可以插入更大的电池，例如标致 e-5008 中强大的 98 kWh 电池。

广告上的续航里程为 660 公里，考虑到重量，这是一个非常高的数字，但即使没有完全达到这个数字，你也会原谅它的豪华空间。

极星 2 – 630 公里

全新 Polestar 2 不仅配备了后轮驱动，还额外增加了 4 千瓦时的电池容量，这意味着在理想路况下，这款车也能以经济实惠的方式将您从卢布尔雅那开到布拉格。充电功率也从 150 千瓦提升至 205 千瓦。

特斯拉 Model S - 630 公里

对许多人来说，特斯拉Model S堪称先驱，也是一款标志着交通电气化的电动汽车。凭借不断的更新和升级，特斯拉Model S始终能够紧跟竞争对手的步伐。百公里加速仅需三秒零百分之一，就能在仪表盘上显示出来。闪电般的加速速度，显然不会影响续航里程，续航里程足以达到630公里。这只适用于双电机版本，三电机版本会损失几十公里的续航里程，但这并不重要——虽然续航里程有所缩短，但它可以在两秒内加速到100公里/小时。不过，这辆车的价格可不菲，高达10万欧元。