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Informatik, Telefonie
05.06.2024 13:00

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Berichten zufolge hat Musk Tausende von KI-Chips von Tesla auf X verlagert

Berichten zufolge hat Musk Tausende von KI-Chips von Tesla auf X verlagert

Laut einer CNBC erhaltenen E-Mail des Chipherstellers hat Elon Musk Tausende von Chips für künstliche Intelligenz bestellt, die von Nvidia hergestellt und für Tesla bestimmt sind und an sein Social-Media-Unternehmen X umgeleitet werden sollen. Laut CNBC könnte der Schritt den 500-Millionen-Dollar-Prozessorkauf von Tesla um mehrere Monate verzögern.

Tesla kauft Berichten zufolge Nvidias H100-KI-Chips, um seine Transformation zu einem „führenden Unternehmen im Bereich KI und Robotik“ voranzutreiben, sagte Musk Anfang des Jahres in einer Telefonkonferenz zu den Tesla-Quartalszahlen. Er kündigte an, die Anzahl der gekauften H100-Chips bis Ende des Jahres von 35.000 auf 85.000 zu erhöhen. Später erklärte Musk in einem Beitrag auf X, Tesla werde 10 Milliarden US-Dollar für „hybrides KI-Training und -Inferenz“ ausgeben.

Aber E-Mails von Nvidia-Mitarbeitern, die CNBC vorliegen, zeigen, dass Musk nicht ganz ehrlich war, als er KI-Chips für Tesla kaufte. Stattdessen sind viele dieser Prozessoren jetzt auf dem Weg zu Unternehmen X und noch mehr zu seiner Tochtergesellschaft für künstliche Intelligenz xAI.

„Elon priorisiert den Einsatz des X H100 GPU-Clusters für X gegenüber Tesla, indem er 12.000 ausgelieferte H100 GPUs, die ursprünglich für Tesla bestimmt waren, auf X umleitet“, hieß es in der Ankündigung von Nvidia im Dezember laut CNBC.

Musk sagte in einem Beitrag auf Portal Er schätzte auch, dass Tesla im Jahr 2024 3 bis 4 Milliarden US-Dollar für die KI-Chips von Nvidia ausgeben wird.

Die Verlagerung von KI-Chips von Tesla zu Unternehmen X könnte Tesla-Investoren verunsichern, die darauf wetten, dass Musk sein Versprechen vollständig autonomer Fahrzeuge einlösen wird. Das Unternehmen plant, bei einer Veranstaltung im August sein erstes Robotaxi-Fahrzeug vorzustellen. Unterdessen wurden Teslas Autopilot- und Full Self-Driving-Fahrassistenzfunktionen, die als Eckpfeiler der Autonomie des Unternehmens dienen, bei Hunderten von Unfällen unter die Lupe genommen, von denen Dutzende Todesopfer forderten.


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