Petero mrtve djece je definitivno previše!

Okrugli stol pod nazivom „1, 2, 3, vežite me sigurno!“ održan je u prostorijama URI Soča, u organizaciji Instituta za sigurnu cestu u suradnji s Baby Centrom. Događaj su aktivnim sudjelovanjem podržali i mag. Ivan Kapun, voditelj Sektora prometne policije Glavne policijske uprave (GPU), mag. Saša Jevšnik Kafol, zamjenik ravnatelja Agencije Republike Slovenije za sigurnost prometa (AVP), Robert Sabol, diplomirani spašavatelj, ITLS instruktor za djecu i odrasle, Spasilačka postaja UKC Ljubljana, Selma Busovača, predstavnica Cybexa i Branko Marinič, predstavnik Baby Centra.

Prema studiji Europske organizacije za sigurnost u prometu, Slovenija je posljednjih 10 godina među šest najboljih zemalja u Europskoj uniji po pitanju sigurnosti djece. „Ovo može biti veliko priznanje za odgojitelje u vrtićima, učitelje, roditelje, brojne aktivnosti u državnim organizacijama i nevladinom sektoru. Prije svega, to je veliko priznanje za zakonodavstvo koje je posvetilo mnogo pažnje području sigurnosti djece“, opisao je situaciju u Sloveniji g. Robert Štaba. Institut Sigurna cesta već je uključio više od 200.000 djece u preventivne i edukativne programe. „I sam volim izbjegavati statistiku, jer broj ne znači puno. Tek kada broj pretvorimo u ime i prezime i sjetimo se da je to netko od nas, čak i broj jedan može biti jako velik“, rekao je g. Štaba gledajući statističke podatke.

Petero mrtve djece je definitivno previše!

Unatoč činjenici da je Slovenija u vrhu europskih zemalja po dosljednoj upotrebi dječjih autosjedalica i da smo kroz razne inicijative postigli visoku razinu privrženosti, još nismo tamo gdje bismo željeli biti. U posljednjih šest godina petero djece izgubilo je život na našim cestama, a 28 ih je teško ozlijeđeno. To nisu samo brojke na papiru, to su djeca s imenima, djeca koja su nekome značila cijeli svijet. "Često smo se suočavali s posljedicama nesreće u kojoj je dijete zadobilo teške ozljede zbog nekorištenja autosjedalice. Od više od 30 000 intervencija u kojima sam sudjelovao, većinu sam uspješno izbrisao." – ostaju oni gdje su bila uključena djeca. Tako da svaki put kad prođem pokraj nekog od mjesta nesreće, ponovno proživim intervenciju“, rekao je Robert Sabol, dipl. zn. spašavateljica koja je na okruglom stolu predstavljala Spasilačku postaju UKC Ljubljana, a brine se i za obuku vatrogasaca i policajaca koji sudjeluju u spašavanjima.

Vizija NULA kao predanost potpunoj sigurnosti na cestama

Na događaju je istaknuta Vizija NULA, ambiciozna međunarodna inicijativa čiji je potpisnik i Slovenija, a koja zahtijeva da do 2030. prepolovimo broj poginulih i teško ozlijeđenih, a do 2050. cilj je da na cestama više ne bude izgubljenih života. .

Zavod Varna pot, koji je i jedan od vodećih promicatelja ove vizije u Sloveniji, raznim preventivnim i edukativnim programima upozorava na nužnost pravilne uporabe dječjih autosjedalica i važnost odgovornog ponašanja u prometu. Vizija ZERO temelji se na uvjerenju da smrt ili ozbiljne ozljede na cestama nisu prihvatljive. Kombinacijom napredne tehnologije i nastojanja da se poveća javna svijest, ova se vizija korak po korak približava stvarnosti.

„Prema provedenim provjerama korištenja sigurnosnih pojaseva, broj sigurnosnih pojaseva u Sloveniji iznosi čak 95%. Ove godine dodali smo i provjere korištenja dječjih sjedalica i ovdje su rezultati na prvi pogled dobri, jer ih koristi 91 %. Oni koji nisu koristili sjedalice i pojaseve vozili su se na udaljenosti do 5 kilometara - ali dopustite mi da istaknem da se većina nesreća događa u blizini kuće, gdje djeca trpe najgore posljedice. Kratka udaljenost ni na koji način nije izgovor za nekorištenje sigurnosnih sustava“, objasnio je Saša Jevšnik Kafol, mag., zamjenik ravnatelja Slovenske agencije za sigurnost prometa. Unutar Agencije već 20 godina djeluje i projekt Pasavček. – Naredba je uvijek vezana sigurnosnim pojasom, pri čemu ističu važnost pravilne upotrebe dječjih sjedalica i pravilne upotrebe sigurnosnih pojaseva.

Osim korištenja sigurnosnih pojaseva u automobilima, policijski službenici tijekom rutinskih kontrola provjeravaju i korištenje dječjih autosjedalica te vezanje djece u njima. Mag. Ivan Kapun, voditelj Sektora prometne policije Opće policijske uprave (GPU), korištenje sigurnosnih pojaseva i drugih sustava za vezivanje smatra jednim od najučinkovitijih i najjednostavnijih načina osiguranja naše sigurnosti. Roditelji bi za svoju djecu učinili sve, ali podaci Policije pokazuju da ovdje još uvijek imamo puno prostora za odgovornije ponašanje. „Godišnje izdajemo između 30.000-40.000 mjera zbog nekorištenja sigurnosnih pojaseva, a čak 4.000 ih je izdano zbog nekorištenja sustava za vezivanje, što uključuje i dječje autosjedalice. To nam pokazuje da još imamo puno posla u podizanju svijesti“, kaže mag. Kapun.

I tu do izražaja dolaze roditelji i bake i djedovi koji primjerom, dosljednom i prije svega ispravnom upotrebom odgovarajuće dječje autosjedalice, odgajaju novu generaciju vozača - one koji će moći aktivno živjeti Vision ZERO.

Svi su se stručnjaci složili da je pravilna i dosljedna uporaba dječjih autosjedalica ključna za sprječavanje ozljeda djece u slučaju prometnih nesreća.

Cybex Anoris T2 i-Size je inovacija koja spašava živote

Cybex Anoris T2 i-Size je prva autosjedalica na svijetu koja uključuje ugrađeni zračni jastuk posebno dizajniran za zaštitu djece. Zračni jastuk ugrađen u prednji dio sigurnosnog štita aktivira se u djeliću sekunde u slučaju sudara i stvara zaštitni sloj oko djetetove glave, vrata i gornjeg dijela tijela, čime se značajno smanjuje mogućnost ozljeda. ADAC-ovi testovi ocijenili su ga kao najsigurnije sjedalo na tržištu.

„Ljudsko tijelo je antropološki razvijeno za „putovanje“ brzinom od 6 km/h, što je jednako brzo kao hodanje. Dijete nije smanjena odrasla osoba. Sile koje djeluju na dijete su još veće, proporcije tijela su drugačije, kostur još nije u potpunosti formiran, kao ni mišićna tkiva. Stoga su pri sudaru opterećenja još veća i vratna kralježnica je ta koja trpi najviše štete“, objasnio je spasilac g. Sabol.

Razvoj inovacije rezultat je višegodišnjeg istraživanja i više od 1500 provedenih testova koji su pokazali da Anoris T2 i-Size nudi do 50 % više sigurnosti od konvencionalnih autosjedalica. Prilagođena iz automobilske industrije, tehnologija zračnih jastuka pruža sveobuhvatnu zaštitu za djecu od 76 do 125 cm visine (otprilike 15 mjeseci do 7 godina). Predstavljanjem ove sjedalice Cybex roditeljima omogućuje da svojoj djeci pruže najvišu moguću razinu sigurnosti tijekom vožnje. gđa. Selma Busovača primjećuje da se tržište nedvojbeno mijenja, roditelji su dobro informirani i znaju što im je dostupno. Nitko od nas danas ne bi kupio automobil bez zračnih jastuka, a zašto bismo imali niže sigurnosne standarde za vlastitu djecu? istaknuo je predstavnik Cybexa. Prema njihovom istraživanju, najveću pogrešku roditelji čine prebrzo premještanje djece u veće sjedalo. “Svi smo ponosni što naše dijete brzo napreduje, ispred je u razvoju i visoko je, ali nemojmo prenagliti. Sjedala mogu pružiti sigurnost koju obećavaju samo ako se pravilno koriste. Upute o visini i težini djeteta za koje je određena autosjedalica prikladne su namjenske", rekla je gđa. Busovača.

Predstavnik Baby Centra, gosp. Marinič je za kraj rekao: „U Baby Centru imamo smjernicu da sve proizvode koji se tiču sigurnosti djece temeljito istražujemo i surađujemo samo s vrhunskim ponuđačima kao što je Cybex. Time snosimo veliku društvenu odgovornost. Povezivanje s institucijama koje brinu o sigurnosti djece nam je važno, jer unatoč različitim funkcijama u tvrtki, mi smo roditelji u prvoj fazi, koji mogu pomoći u ostvarenju Vizije NULA. Baby Center ima najveći tržišni udio u segmentu dječjih autosjedalica, zbog čega je još svjesniji svoje društveno odgovorne note. Povezivanjem institucija koje proaktivno djeluju na području povećanja sigurnosti djece u prometu te odabranom ponudom provjerene kvalitete žele sukreirati viziju NULA. Zato su otišli i korak dalje pa su Zavodu za sigurno putovanje donirali dodatnih 10 radionica u vrtićima, namijenjenih edukaciji odgajatelja, učenika i roditelja, te najsigurniju dječju autosjedalicu Cybex Anoris T2.

Događaj „1, 2, 3, veži me sigurno!“ započeo je kao okrugli stol Instituta Sigurna cesta i Centra za bebe, ali je tijekom organizacije već narastao, što ukazuje na prijeko potrebnu pažnju koju treba posvetiti podizanju svijesti šire javnosti. Bliži se početak nove školske godine, vrijeme kada će djeca ponovno biti aktivni sudionici u prometu – kao pješaci, biciklisti ili putnici u automobilu. Kao odrasli imamo zadatak zaštititi ih najkvalitetnijom opremom, a prije svega, opremiti se znanjem i dosljednošću u korištenju sigurnosnih uređaja. Tehnologija i razvoj idu u pravom smjeru, a na nama je da ih iskoristimo u svoju korist i korist budućih generacija.