瑞安航空的新规并非对所有人都有利

廉价航空公司瑞安航空正在推出一项新政策，这一政策引发了旅客的抱怨——而且不一定是好的抱怨。

自2025年11月3日起，乘客将不再被允许使用打印的登机牌登机。相反，该航空公司正在向全数字化模式转型，这意味着必须使用移动设备办理登机手续和登机。

告别纸质车票，迎接智能手机

瑞安航空的计划很简单：不再使用实体登机牌。该措施原计划于春季实施，但被推迟，预计将于今年秋季生效。从那时起，登上瑞安航空航班的唯一方式是通过智能手机上的数字登机牌 - 通过航空公司自己的移动应用程序访问。

尽管该公司将这一决定定位为提高效率和环境可持续性的努力的一部分，但批评人士表示，这是一种不加掩饰的尝试，旨在引导用户使用其应用程序及其推广的附加服务。

“绿色”理念——以及细则

据瑞安航空称，采用数字登机方式每年可减少约 300 吨纸张浪费，而且 80% 的 % 乘客已使用数字机票，该航空公司声称，这只是在鼓励最后几个仍在犹豫的人。通过 myRyanair 应用程序，乘客还可以获取航班更新、座位可用性信息并提交投诉，使其成为旅行体验的单一联系点。

然而，有一个问题：如果你的手机坏了会发生什么？或者如果安全检查后你的电池耗尽了怎么办？该航空公司尚未明确其工作人员将如何处理乘客无法在登机口出示手机登机牌的情况。这引发了人们对可访问性、应急计划以及数字包容政策应走多远的担忧。

是为了舒适还是为了控制？

对于许多乘客来说，新规定更像是一种控制的激励，而不是一种便利的举措。登机应用程序要求还将用户直接引导至瑞安航空的数字生态系统，其中附加服务的销售处于最前沿。从优先座位和行李选择到保险优惠，该应用程序越来越注重简单性，而更多地关注利润最大化。

这一战略与瑞安航空长期以来削减成本、增加利润的声誉相符。虽然仅使用数字纸质交通工具出行似乎很高效，但它也带来了新的障碍——尤其是对于老年旅行者、没有智能手机的旅行者或只是喜欢打印备份的任何人。

一种模型并不能适用于所有情况。

虽然数字解决方案在许多旅行场景中都是有意义的，但强迫每个旅行者使用单一模式可能会对某些人产生适得其反的效果。例如，想象一下，当您到达出口时，发现您的手机丢了、坏了，或者您的手机屏幕在安检过程中碎裂了。没有纸质机票则不提供备用航班。

到目前为止，瑞安航空尚未透露在这些极端情况下将采取什么措施。工作人员会破例吗？乘客是否需要重新预订航班并支付费用？瑞安航空的沉默不言自明。随着十一月的临近，许多乘客都在密切关注航空公司将如何应对这些不可避免的情况。

适应性至关重要的未来

环保目标是崇高的，减少航空浪费也是迫切需要的。但可持续的未来也必须具有包容性、韧性和适应性。强制推行全数字化登机体验可以简化航空公司的运营，但也有可能疏远那些期望获得可靠性和支持而不是在登机口遇到额外麻烦的乘客。