Životni stil
21.05.2025 09:20

Podijelite s drugima:

Udio

Ryanair s novim pravilom koje nije povoljno za sve

Ryanair ima novi trik za još veći profit i manje zadovoljstva korisnika: 100% digitalno ukrcavanje za sve putnike.
Ryanair s novim pravilom koje nije povoljno za sve

Niskotarifni avioprijevoznik Ryanair uvodi novu politiku koja je potaknula putnike na pritužbe - i to ne nužno na dobar način.

Od 3. studenog 2025. putnicima se više neće dopustiti ukrcaj na letove s ispisanim ukrcajnim kartama. Umjesto toga, zrakoplovna tvrtka prelazi na potpuno digitalni format, što znači obavezno korištenje mobilnih uređaja za prijavu i ukrcaj.

Zbogom papirnatim kartama, zdravo pametnim telefonima

Ryanairov plan je jednostavan: nema više fizičkih ukrcajnih propusnica. Mjera, koja je izvorno bila planirana za proljeće, ali je odgođena, trebala bi stupiti na snagu ove jeseni. Od tada nadalje, jedini način ukrcaja na let Ryanaira bit će putem digitalne ukrcajne karte na vašem pametnom telefonu – kojoj se pristupa putem mobilne aplikacije same aviokompanije.

Iako tvrtka ovu odluku pozicionira kao dio napora za povećanje učinkovitosti i ekološke održivosti, kritičari kažu da je to jedva prikriveni pokušaj usmjeravanja korisnika prema njihovoj aplikaciji i dodatnim uslugama koje promovira.

„Zeleno“ obrazloženje – i sitni tisak


Prema Ryanairu, prelazak na digitalni ukrcaj mogao bi smanjiti otpad papira za oko 300 tona godišnje, a s obzirom na to da 80% putnika % već koristi digitalne karte, zrakoplovna tvrtka tvrdi da samo potiče one posljednje koji još uvijek oklijevaju. Putem aplikacije myRyanair putnici također mogu pristupiti ažuriranjima letova, informacijama o raspoloživosti sjedala i podnijeti pritužbe, što je čini jedinstvenom kontaktnom točkom za cijelo putovanje.

Međutim, postoji jedna kvaka: što se događa ako vam se telefon pokvari? Ili što ako vam se baterija isprazni nakon sigurnosne provjere? Zrakoplovna tvrtka još nije pojasnila kako će njezino osoblje postupati u slučajevima kada putnici ne mogu pokazati svoju mobilnu ukrcajnu kartu na izlazu. To je izazvalo zabrinutost oko pristupačnosti, planiranja za nepredviđene situacije i koliko daleko bi politike digitalne uključenosti trebale ići.

Je li riječ o udobnosti ili kontroli?


Za mnoge putnike, novo pravilo više djeluje kao poticaj za kontrolu nego kao korak prema praktičnosti. Zahtjev za aplikaciju za ukrcaj također usmjerava korisnike izravno u digitalni ekosustav Ryanaira, gdje je prodaja dodatnih usluga u prvom planu. Od prioritetnih sjedala i opcija za prtljagu do ponuda osiguranja, aplikacija se sve manje fokusira na jednostavnost, a više na maksimiziranje profita.

To je strategija koja se uklapa u dugogodišnju reputaciju Ryanaira za smanjenje troškova i povećanje profita. Iako putovanje isključivo s digitalnim papirnatim prijevozom može izgledati učinkovito, ono također uvodi nove prepreke - posebno za starije putnike, one bez pametnih telefona ili bilo koga tko jednostavno preferira tiskanu sigurnosnu kopiju.

Jedan model ne odgovara svima.


Iako digitalna rješenja imaju smisla u mnogim putnim scenarijima, prisiljavanje svakog putnika da koristi samo jedan model moglo bi se nekima obiti o glavu. Na primjer, zamislite da dolazite do izlaza i shvatite da ste izgubili telefon, da je pokvaren - ili da vam se ekran razbio tijekom sigurnosne kontrole. Nema rezervnog leta bez papirnate karte.

Zasad Ryanair nije rekao što će se dogoditi u tim ekstremnim slučajevima. Hoće li osoblje praviti iznimke? Hoće li putnici morati mijenjati rezervacije letova i plaćati troškove? Ryanairov šutnja govori sama za sebe. I kako se bliži studeni, mnogi putnici pomno prate kako će se zrakoplovna kompanija nositi s tim neizbježnim situacijama.

Budućnost u kojoj je prilagodljivost važna


Ekološki prihvatljiv cilj je plemenit, a smanjenje otpada u zrakoplovstvu je ionako hitna potreba. Ali održiva budućnost mora biti i uključiva, otporna i prilagodljiva. Forsiranje potpuno digitalnog iskustva ukrcavanja može pojednostaviti poslovanje zrakoplovne tvrtke, ali također riskira otuđenje putnika koji očekuju pouzdanost i podršku, a ne dodatne glavobolje na ulazu.




Što drugi čitaju?