中国企业将特斯拉赶出欧洲市场

电动汽车 (EV) 和混合动力汽车在欧洲迅速普及。根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据，2025 年前五个月，纯电动汽车的市场份额升至 15.4 辆，而去年同期为 12.1 辆。更令人印象深刻的是混合动力汽车的市场份额增长，其市场份额高达 35.1 辆。

另一方面，传统的汽油和柴油发动机汽车销量正在大幅下滑。5月份，汽油车销量从35.6辆/辆下降到28.6辆/辆，而柴油车销量则降至仅9.5辆/辆。

特斯拉令人担忧的衰落

在电动汽车快速发展的浪潮中，特斯拉正节节败退。5月份，其在欧盟的市场份额从1.6万辆降至仅0.9万辆。特斯拉在包括瑞士和英国在内的整个欧洲地区汽车注册量同比下降了37.1万辆。2025年前五个月，特斯拉在欧洲的汽车注册量下降了45.2%。

特斯拉销量下滑的原因之一，还在于埃隆·马斯克颇具争议的政治言论。他支持德国极右翼政党德国选择党（AfD），并与特朗普政府合作。这些举动引发了欧洲各地特斯拉经销店的抗议和破坏行为，严重损害了特斯拉品牌形象，进一步打击了欧洲消费者。

中国竞争对手正在进军

中国汽车巨头比亚迪4月份在欧洲的销量首次超过特斯拉，预示着市场格局的变化。受中国政府支持的比亚迪4月份在欧洲售出7230辆电动汽车，而特斯拉的销量为7165辆。在英国，由于中国汽车无需缴纳进口关税，比亚迪5月份的销量同比增长超过400%，而特斯拉的销量则下降了36%。

创新和竞争力的需要

专家警告称，如果没有新车型和具有竞争力的定价，特斯拉不仅可能被大众和雷诺等老牌欧洲制造商超越，还可能被行动敏捷的中国新晋厂商超越。特斯拉于6月在奥斯汀启动了自动驾驶出租车项目，但目前仍仅限于小规模的测试组。虽然该项目的启动暂时提振了特斯拉的股价，但分析师警告称，自动驾驶出租车服务要对特斯拉的收入产生重大影响仍需很长时间。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，5月份德国、比利时和荷兰的电动汽车市场份额较去年同期增长了两位数。然而，法国的电动汽车销量同比下降了7.1%，而混合动力汽车销量同比增长了38.3%。