¿Recuerdan el Honda Prelude? Después de 25 años, regresa como híbrido.

Honda recupera el legendario Prelude tras veinticinco años. El Honda Prelude 2026 sigue siendo un coupé dirigido principalmente a conductores que disfrutan de una conducción más deportiva, pero esta vez incorpora tecnología híbrida moderna. Si eso no te convence, Honda recalca que el placer de conducir sigue siendo su máxima prioridad.

El Prelude es un automóvil que a menudo ha servido como banco de pruebas para tecnologías avanzadas en el pasado. Por ejemplo, la segunda generación de este automóvil utilizó un sistema de inyección de combustible desarrollado a partir de la experiencia de Honda en la Fórmula 1; la tercera introdujo la dirección en las cuatro ruedas a finales de la década de 1980, en la que también giraban las ruedas traseras; y la cuarta fue uno de los primeros modelos de producción en adoptar la tecnología VTEC, que también se incorporó al legendario NSX.

Un híbrido que se supone que ofrece un auténtico placer de conducción.

La característica más destacada del nuevo Honda Prelude se encuentra bajo el capó. Está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros, combinado con dos motores eléctricos y una batería de 1.05 kWh. 

Honda utiliza un sistema híbrido único en el que el motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras con la energía de la batería, mientras que el motor de gasolina actúa como generador eléctrico. Cuando se requiere el máximo rendimiento, ambos sistemas trabajan conjuntamente. Este diseño permite un uso eficiente de la energía, a la vez que proporciona una conducción más ágil.

También resulta interesante que el coche no tenga una caja de cambios clásica, pero Honda promete que el conductor no tendrá la sensación de conducir con una transmisión continuamente variable durante la aceleración. Los ingenieros han implementado cambios de marcha simulados, diseñados para crear una sensación más deportiva y ofrecer al conductor una experiencia similar a la de conducir con una transmisión automática convencional.

Honda asegura que no se trata simplemente de una versión del Civic.

El nuevo Prelude tiene un diseño similar al del Civic Hybrid, pero Honda destaca que no se trata solo de una carrocería diferente. El coche cuenta con un chasis y un sistema de propulsión especiales que lo distinguen claramente del modelo familiar convencional.

En Estados Unidos, el precio inicial será de poco más de 43.000 dólares, sin información disponible para Europa. Esto sitúa al Prelude muy por encima del Civic Hybrid convencional, pero Honda justifica el precio más elevado con tecnología más avanzada y un diseño más centrado en el conductor.