小米滑板车 5 Max 测试 - 它的最大值是多少?
到目前为止,我已经测试了那些经典的 250 W 和 500 W 电动滑板车。你不应该和城镇居民一起去越野,因为这样你走不了多远。但后来我骑上了 1000 瓦及更高瓦数的踏板车(甚至高达 2400 瓦),它已经可以跳过树根并在砾石上行驶。
小米滑板车 5 Max 属于更高级别,配备 1000 W 电机(额定功率为 400 W),但当然速度限制为 25 公里/小时,正如其名称所示。 斯洛文尼亚立法我相信很快就会有人找到解决这一限制的方法,因为引擎肯定可以处理更高的速度。
它在许多细节上类似于踏板车。 小米滑板车4 Ultra 和 4 Pro(第二代),后者几乎是它的孪生兄弟,但价格更便宜。
在过去的一周里,小米滑板车 5 Max 一直是我日常任务的忠实伙伴。我在各个地方都对它进行了测试,甚至在森林密布的小路上也进行了测试,虽然不是在最崎岖的小路上,但稍后我会进行更多测试。
优点 | 弱点 |
做工精良,可折叠设计 | 越过坑洼路面可能会更舒适 |
足够强大的发动机,适合城市和乡村驾驶 | 该应用程序不支持斯洛文尼亚语。 |
坚实的覆盖范围 | 它不会爬陡坡。 |
安全驾驶的所有配件 | |
双悬挂 | |
相对较大的停车位 | |
应用程序中的便捷功能 |
小米滑板车 5 Max 价格和规格
- 小米滑板车5 Max: 799 €
截至 5 月 31 日,您可以兑换促销代码 EKO80 获得 80 欧元的折扣。
最高速度 | 25公里/小时 |
额定电机功率 | 400瓦(最大1000瓦) |
抵达 | 最远60公里 |
电池 | 10,200 毫安时(477 瓦时) |
负载能力 | 120公斤 |
滑板车重量 | 22.3公斤 |
克服斜坡的能力 | 22 % |
暂停 | 前后 |
车轮 | 10英寸无内胎 |
刹车 | E-ABS(后)+鼓式制动器(前) |
其余的部分 | IPX5、70 W 充电、前后灯、转向灯、防滑系统 |
小米滑板车 5 Max – 带有小米标志的纯经典滑板车
经典的意思是它仍然是一辆踏板车,而不是一辆轻便摩托车,例如 Kukirin G3 Pro这款车以电动滑板车的名义出售,但当你用油门控制2400瓦的功率时,它就真的不再是滑板车了。不仅动力强劲(尽管仍然高于平均水平),用户体验和设计也遵循了既定的模式。他们在车身侧面和线缆上都涂上了橙红色,增添了不少趣味。恰到好处地保留了滑板车的视觉效果。他们可不是随便拿个黑色喷漆罐就喷漆的。
车把的高度刚好适合我的身高(180 厘米),这样我骑车时就不会弯腰驼背,而且如果发生事故,我的手也处于足够高的位置,有足够的时间做出反应。车把上有一个屏幕,您可以通过它更改驾驶模式(步行辅助、最高 20 公里/小时的标准模式和最高 25 公里/小时的运动模式)并打开前灯。您可以在小米家庭应用程序中执行相同的操作,在那里您可以获得其他驾驶数据并可以选择启用更高级的功能,例如,当您将踏板车停放在斜坡上时使用驻车制动器,下坡时使用再生制动来恢复一些能量,以及踏板车锁。屏风旁边有一个铃铛。
车架采用耐用的碳钢制成,可承受高达 120 公斤的负载能力,这已经是此类滑板车的标准。该结构非常可靠,第一次安装只需拧紧四个螺丝。该滑板车可以折叠。您会在车把上看到一个销钉(骑行时它可用作包或小背包的支架),您可以将其固定在后轮上。
支架上不乏空间,侧面你会看到脚凳、反光镜和转向灯,打开时它们也会发出嚎叫声,所以你不会忘记关掉它们。前照灯会自动打开,但您也可以手动打开。
我喜欢他们没有在悬架上偷工减料,这是继发动机之后第二重要的部件。只要你在沥青路面上行驶,乘坐就会非常舒适,这并不奇怪,因为它的前部有液压系统,后部有螺旋弹簧。在轻质碎石路上没有任何问题。当出现较大的孔时,您会开始感觉到耳朵里的振动。真的很烦人吗?不,因为你通常不会在这样的道路上行驶很长时间。然而,我已经通过类似的暂停获得了更好的结果。
10 英寸的车轮在大多数情况下都能可靠地工作。抓地力很好,它们有湿滑路面防滑系统,事实证明效果很好。只是要小心,如果您确实在碎石路中间遇到了一条碎石路,特别是当您全速行驶时,您将很难保持平衡。
您将轻松克服较小的斜坡或逐渐上升的斜坡。然而,更陡的坡度要么根本无法实现,要么您将在顶部的屏幕上记录 7 公里/小时的速度并难以保持平衡。
还要注意支架和滑板车的重心要低。由于路缘较高,后部可能会摩擦沥青。
关于范围的另一个词。官方称,该电池续航里程可达 60 公里。我体重 90 公斤,平均速度超过 20 公里/小时,骑行了大约 40 公里,这已经很不错了。考虑到我购买这辆滑板车的目的是为了骑车上下班几公里,大多数情况下电池可以使用一周。然而,对于较长的行程,我会非常小心并轻柔地踩油门。
小米滑板车 Max 5 是一款不错的滑板车
有了 1000 瓦的电机,您在城市高峰时段的速度会比任何人都快,而且只要沥青路面能够承受,您就能骑得更舒适。如果您想在中间转向 Rožnik,轻微的倾斜不会造成太大问题。在这种情况下,您也不必担心电池问题。
城市和郊区是他的舒适区,在那里你不会发现任何他无法克服的障碍。然而,正如我所说,在越野地形上,舒适度会降低,并且发动机必须努力工作才能让您到达山顶。
这也是唯一的主要担忧。除了它与小米 4 Pro 滑板车(第二代)非常相似之外,后者便宜 200 欧元。唯一的问题是,它很难在市场上找到。