Les lunettes connectées seront-elles interdites au volant ?

La technologie de reconnaissance faciale est la prochaine cible prioritaire des législateurs. L'Illinois est sur le point de devenir le premier État américain à interdire explicitement le port de lunettes connectées au volant. Le projet de loi a déjà été adopté par le Parlement et attend désormais la signature du gouverneur. Cette mesure élargit considérablement la définition actuelle des appareils électroniques utilisés sur la route. Si d'autres États, comme New York, ont proposé des restrictions similaires concernant les dispositifs électroniques portés sur la tête, aucun texte n'a encore été soumis au vote du Sénat ou de la Chambre des représentants.

La loi de l'Illinois établit une distinction importante : elle ne fait pas de distinction entre les lunettes avec écran intégré et celles sans écran. Contrairement aux téléphones portables, dont l'utilisation mains libres via Bluetooth et le système d'infodivertissement du véhicule est autorisée, l'utilisation de lunettes connectées sera interdite en toutes circonstances. Les exceptions prévues pour les autres appareils de communication ne s'appliqueront pas aux lunettes connectées dotées d'intelligence artificielle, même si le conducteur les contrôle par commandes vocales. Leur utilisation sera également interdite dans les embouteillages, lorsque le véhicule est au point mort ou en position de stationnement.

L'introduction de cette nouvelle réglementation entraîne également des conséquences financières et juridiques. La première amende pour infraction sera d'environ 70 euros, et en cas de récidive, le montant passera à environ 140 euros. Les conséquences seront encore plus graves si un conducteur provoque un accident de la route grave en portant ces lunettes ; il s'exposera alors à des poursuites pour délit, voire pour infraction pénale.

D'un côté, cette décision semble logique, car placer un écran juste devant les yeux du conducteur est un exemple typique de distraction au volant. Cette mesure devient également cruciale en raison des projets des géants de la technologie. Amazon, par exemple, développe des lunettes qui projettent les données de navigation directement dans les yeux des livreurs pendant qu'ils conduisent. Les lunettes Meta de Ray-Ban offrent également des fonctions de navigation, et bien que le fabricant déconseille fortement leur utilisation en voiture, il ne l'interdit pas formellement. Ces interdictions devraient se multiplier, Google, Samsung et potentiellement Apple prévoyant également d'entrer sur le marché des lunettes connectées l'année prochaine, ce qui suscite déjà l'inquiétude des autorités de réglementation.