¿Se prohibirán las gafas inteligentes al volante?

La tecnología facial se está convirtiendo en el próximo gran objetivo de los legisladores. Illinois está a punto de convertirse en el primer estado de EE. UU. en prohibir explícitamente el uso de gafas inteligentes al conducir. El proyecto de ley ya superó el proceso legislativo y ahora espera la firma final del gobernador. La medida amplía significativamente la definición actual de dispositivos electrónicos en el tráfico. Si bien otros estados, como Nueva York, han propuesto restricciones similares para los dispositivos electrónicos montados en la cabeza, ninguna ha llegado aún a votación en el Senado o la Cámara de Representantes.

La ley de Illinois establece una distinción importante, ya que no diferencia entre gafas con pantalla integrada y las que no la tienen. A diferencia de los teléfonos móviles, que los conductores pueden usar legalmente con manos libres mediante Bluetooth y el sistema de infoentretenimiento del coche, el uso de gafas inteligentes estará prohibido en todas las circunstancias. Las excepciones que se aplican a otros dispositivos de comunicación no se aplicarán a las gafas inteligentes con inteligencia artificial, incluso si el conductor las controla mediante comandos de voz. Tampoco se permitirá su uso en atascos con la transmisión del vehículo en punto muerto o en posición de estacionamiento.

La entrada en vigor de la nueva normativa también conlleva consecuencias económicas y legales. La primera multa por infracción será de aproximadamente 70 euros, y por reincidencia, la cantidad aumentará hasta unos 140 euros. Las consecuencias serán aún más graves si un conductor provoca un accidente de tráfico grave mientras lleva estas gafas, ya que en ese caso se enfrentará a cargos por una falta o incluso por un delito penal.

Por un lado, esta decisión parece lógica, ya que colocar una pantalla justo delante de los ojos del conductor es un claro ejemplo de distracción. La medida también se está volviendo crucial debido a los planes de los gigantes tecnológicos. Amazon, por ejemplo, está desarrollando gafas que proyectarían datos de navegación directamente frente a los ojos de los repartidores mientras conducen. Las gafas Meta de Ray-Ban también ofrecen funciones de navegación, y aunque el fabricante desaconseja encarecidamente su uso en un vehículo, técnicamente no lo impide. Se espera que estas prohibiciones se vuelvan aún más comunes, ya que Google, Samsung y posiblemente Apple también planean entrar en el mercado de las gafas inteligentes el próximo año, lo que ya está causando inquietud entre los reguladores.