Toyota: Non possiamo più competere con i marchi cinesi sul prezzo.

Le case automobilistiche cinesi stanno rapidamente cambiando gli equilibri di potere nel mercato globale. Toyota ha ora ammesso apertamente in Sudafrica di non poter più competere direttamente con i marchi cinesi nella fascia di prezzo entry-level.

La dichiarazione è stata rilasciata in occasione del lancio della nuova generazione di RAV4. Toyota Sudafrica ha spiegato che l'aggressività dei produttori cinesi ha modificato significativamente la fascia bassa del mercato, pertanto Toyota non intende intraprendere una guerra dei prezzi. Al contrario, la nuova RAV4 punta a posizionarsi in una fascia di prezzo e qualità superiori.

I marchi cinesi esercitano pressione principalmente attraverso il prezzo

Il problema per i produttori tradizionali è che i marchi cinesi offrono spesso molte funzionalità a prezzi molto più bassi. Schermi di grandi dimensioni, unità di archiviazione moderne, ricca dotazione di serie e lunghe garanzie sono già standard su molti modelli.

Toyota ritiene pertanto di non poter competere ad armi pari al livello di prezzo più basso.

La pressione è ancora maggiore perché le auto cinesi a basso costo competono non solo con i veicoli nuovi delle marche tradizionali, ma anche con le auto usate. Un acquirente che un tempo avrebbe scelto una Toyota o una Volkswagen di qualche anno per la stessa cifra, ora può optare per un modello cinese nuovo di zecca.

Toyota punta sulla reputazione e sull'affidabilità.

Anziché abbassare i prezzi, Toyota vuole convincere i clienti con altri argomenti: affidabilità, qualità costruttiva, una rete di assistenza ben sviluppata, la reputazione del marchio e il valore residuo dell'auto dopo diversi anni di utilizzo.

Si tratta di un cambiamento significativo. Per decenni, Toyota è stata sinonimo di auto efficienti, affidabili e accessibili. Il fatto che un produttore di tali dimensioni ammetta di non riuscire a tenere il passo con la concorrenza cinese sul prezzo in un determinato segmento di mercato è un chiaro segnale della rapidità con cui sta cambiando l'industria automobilistica.

I produttori cinesi non sono più interessanti solo perché sono economici. Il loro vantaggio principale risiede nella combinazione di prezzo, dotazioni, rapido sviluppo e propulsione elettrica.

Toyota ha quindi scelto un'altra strada. Invece di una guerra dei prezzi, vuole giustificare il prezzo più elevato. La vera domanda è quanti clienti saranno disposti a pagare la differenza, vista la crescente offerta di modelli cinesi.