Qual è la migliore app di mappe? Google Maps, Petal Maps, Waze, Apple Maps, CoMaps...

Tuttavia, Google Maps non è la migliore app di navigazione in ogni categoria. Le offerte dei suoi concorrenti non sono affatto male, anzi. Ci sono molte funzionalità che mi piacerebbe vedere anche in Google Maps.

Da tempo utilizzo Google Maps, Petal Maps, Waze e Apple Maps in parallelo. Ho provato brevemente anche Sygic, CoMaps e OsmAnd. Il periodo più interessante è stato quando viaggiavo ogni giorno da Kamnik a Lubiana durante l'ora di punta pomeridiana. Un'app continuava a propormi strade senza uscita, un'altra mi faceva attraversare una doppia linea continua nella direzione opposta, e la terza, a quanto pare, pensava che avessi un'auto da rally e si divertiva a testare strade sterrate.

Google Maps: la migliore risposta in assoluto, ma non sempre la migliore per la navigazione.

Se dovessi consigliare un'app alla maggior parte delle persone, sceglierei comunque Google Maps. Non perché sia perfetta, ma perché è la più utile nelle situazioni più diverse. Google Maps è un motore di ricerca, una raccolta di recensioni, un elenco di attività commerciali, un pianificatore di percorsi, una guida ai trasporti pubblici, un GPS per ciclisti (anche se non il migliore) e un'app per turisti.  

Il loro vantaggio principale, come già accennato, è la quantità di dati. Quando cerco un negozio, un centro assistenza, un ristorante, gli orari di apertura, un numero di telefono o le foto di un luogo, di solito trovo subito tutte le informazioni necessarie. Quando pianifico un percorso in una città sconosciuta, per me è fondamentale poter consultare recensioni, foto, indicazioni stradali, informazioni sul traffico e parcheggi nelle vicinanze prima di partire. Se si possiede un'auto elettrica, Maps mostra anche le stazioni di ricarica più vicine, semplificando ulteriormente la pianificazione del percorso.

Google Maps, come quasi tutte le app di questa lista, può avvisarti del traffico, della congestione, stimare i tempi di arrivo, suggerire percorsi alternativi e altro ancora.

Ma non sono perfette. Erano una di quelle app che volevano farmi prendere una scorciatoia attraverso un campo mentre tornavo a casa. C'è un passaggio a livello di fronte alla Supernova Kamnik, che si intasa moltissimo nelle ore di punta. Se ci sono camion davanti, si rischia di perdere rapidamente qualche minuto. È fastidioso, anche se si è a soli 500 metri da casa. Beh, Google Maps cerca di reindirizzarmi su un sentiero vicino che attraversa i campi da due anni ormai. Tecnicamente è una strada e noto anche che alcune persone la usano per disperazione, ma io non l'ho mai percorsa più di una volta. La mia Fiat è troppo bassa e troppo vecchia per rischiare di danneggiare il telaio. Anche gli sguardi arrabbiati degli abitanti del posto che amano passeggiare lì mi danno troppo fastidio. E non voglio rischiare di inimicarmi qualche contadino.

A volte Google Maps è troppo prudente e non si assume rischi. La tangenziale di Lubiana è un cerchio rosso chiuso al mattino presto e al pomeriggio. Invece di cercare almeno di trovarmi un percorso alternativo (che so esistere), preferiscono lasciarmi bloccato nel traffico. Solo quando faccio il primo passo e mi sposto dalla carreggiata iniziano a pensare a possibili scorciatoie.

Anche a me manca la possibilità di aggiungere file .gpx più facilmente quando vado in bicicletta o a fare escursioni in montagna.

Petal Maps è l'alternativa di Huawei

Perché sono uno dei pochi che usa ancora Telefono HuaweiCiò significa che anch'io sono tra coloro che sanno dell'esistenza dell'app Petal Maps.

L'app Petal Maps è nata perché Huawei, a seguito delle sanzioni statunitensi, si è trovata senza accesso ai servizi Google e ha dovuto sviluppare una propria alternativa. Sebbene Google Maps non abbia mai smesso di funzionare sui telefoni Huawei, era comunque giunto il momento dell'indipendenza. L'app Petal Maps offre praticamente tutto ciò che offre Google, ma allo stesso tempo presenta alcune funzionalità interessanti che apprezzo molto. Sul lato destro della mappa è presente un indicatore di percorso che si colora in base al traffico e alla congestione: verde per traffico scorrevole, arancione per traffico intenso, rosso per traffico congestionato. Proprio come Google Maps, anche Petal Maps ha un indicatore laterale che facilita l'individuazione dei tratti di percorso con maggiore traffico. Un dettaglio interessante è che l'app mostra anche il numero di semafori che si incontreranno.

Per i possessori di smartwatch Huawei, Petal Maps offre un ulteriore vantaggio. Se l'app è installata, verrà visualizzata anche sullo schermo dell'orologio.

Petal Maps, tuttavia, soffre principalmente di una carenza di dati. Mancano gli orari di treni e autobus, così come le piste ciclabili. Essendoci meno utenti, ci sono anche meno notifiche manuali da parte degli automobilisti, ad esempio su chiusure stradali, incidenti, ecc. Se volevo vedere una foto della mia destinazione finale, nella maggior parte dei casi non la trovavo. È anche una delle poche app che non è riuscita a trovare una destinazione specifica, ad esempio un negozio di computer a Domžale. Sulla strada per Lubiana, invece, ha insistito affinché percorressi una doppia linea continua vicino al bar Orto, perché secondo i suoi calcoli si trattava di una scorciatoia per la clinica pediatrica.

Un altro svantaggio è l'incompatibilità con Android Auto.

Waze: l'unica app che mi ha aiutato a scoprire nuove scorciatoie a Lubiana

Il vantaggio principale dell'app Waze è la sua community attiva, che informa diligentemente gli altri utenti su ciò che accade sulla strada: ad esempio, la corsia di sorpasso è ancora chiusa vicino a Domžale? C'è stato un incidente lungo il percorso? Il problema è che in Slovenia questa community non è così numerosa come in altri mercati, quindi questo asso nella manica non è altrettanto efficace.

Ma apprezzo molto il fatto che cerchi più volte percorsi alternativi per raggiungere la mia destinazione. Ad esempio, durante il mio tragitto quotidiano verso Lubiana, Google Maps mi propone tre percorsi classici che non cambio. Waze, invece, mi ha subito suggerito un percorso leggermente diverso, che mi ha fatto risparmiare un minuto o due. D'altro canto, a volte esagera con le deviazioni, non riuscendo a prevedere con precisione la durata del viaggio perché sto guidando a 20 km/h invece che a 50 km/h.

Apple Maps: a lungo oggetto di scherno, ora una soluzione davvero valida.

Non ho avuto modo di testare Apple Maps nel modo tradizionale. È disponibile per gli utenti Android solo tramite browser, non come app, quindi presenta alcune limitazioni. Non posso accedere con un account, quindi non ho accesso alle posizioni salvate che potrebbero semplificare la pianificazione. La mappa è inoltre gravemente difettosa. Ad esempio, se cercavo "Ospedale maternità di Lubiana", ottenevo risultati di ricerca vuoti. Anche il mio indirizzo di casa non era presente. La soluzione è in versione beta da oltre un anno e sembra che Apple si sia dimenticata dell'integrazione con Android.

Credo, o meglio so, che l'esperienza tramite app sia tutta un'altra storia, sebbene gli inizi dell'app non siano stati affatto rosei. L'interfaccia dell'app è molto pulita, la navigazione è chiara e l'integrazione con i dispositivi Apple è ovviamente quasi impeccabile. Come ovunque, si ha accesso alle mappe offline, gli utenti possono segnalare le condizioni stradali e i proprietari di auto elettriche possono pianificare le soste di ricarica (altrimenti non ci sono stazioni di ricarica e la compatibilità con le varie auto elettriche non è garantita).

Alla WWDC 2026, Apple ha annunciato un aggiornamento grafico per Apple Maps, in particolare una modalità Flyover migliorata. La nuova versione di Flyover utilizza immagini aeree combinate con modelli di intelligenza artificiale per visualizzare meglio i dettagli architettonici, la forma dei singoli alberi e altri elementi dello spazio urbano in 3D. Non si tratta di una funzionalità che farà la differenza tra arrivare puntuali al lavoro ogni giorno, ma è importante per esplorare le città, pianificare percorsi e farsi un'idea di un luogo prima di arrivarci.

Navigazione Sygic e offline

Il problema con app più specializzate come Sygic è che si possono trovare funzionalità simili su Apple o Google. Quindi, perché mai si dovrebbero prendere in considerazione alternative del genere? Onestamente, è difficile consigliare Sygic alla maggior parte degli utenti. Non è una brutta app. Mi piace che la mappa non sia sovraccarica di informazioni e che si concentri principalmente sulla guida. Il vantaggio principale è la possibilità di salvare le mappe localmente, ma anche altre app lo fanno. Quello che non mi piace è che alcune funzionalità siano a pagamento, come il traffico in tempo reale e gli orari di partenza ottimali. Inoltre, sono molto fastidiose. C'è sempre una notifica pop-up in cima alla mappa che mi chiede di acquistare PREMIUM+. No, grazie.

Posso inoltre lodare la facilità di importazione dei file .gpx, ad esempio per escursioni o ciclismo.

Non sarà certo la mia prima scelta come navigatore. Ma credo che piacerà a chi vuole distaccarsi completamente da Google o Apple, o a chi desidera avere un maggiore controllo su come vengono utilizzati i propri dati. E ovviamente, a chi è disposto a dare qualche euro agli sviluppatori.

OsmAnd è un buon programma se si è disposti ad avere pazienza.

Nella maggior parte dei casi, sono tra i primi a suggerire un'app open source. Non perché questa etichetta garantisca magicamente un'app migliore, ma perché spesso in questa community si nascondono delle vere e proprie perle.

OsmAnd è un esempio in tal senso, ma ripeto, non posso consigliarlo a tutti. Mentre Google Maps cerca di semplificare tutto, OsmAnd spesso fa l'opposto. Mostra che una mappa non è solo una strada e una destinazione, ma un insieme di dati, percorsi, rilievi, altitudini, sentieri, tracce di veicoli, tracce GPX e impostazioni che non si trovano nemmeno nelle app tradizionali.

Lo trovo particolarmente utile al di fuori dell'uso con le auto d'epoca. Per passeggiate, escursioni, gite in bicicletta, strade sterrate e zone dove Google non è molto conosciuto, OsmAnd può essere decisamente più utile. Soprattutto perché si basa sui dati di OpenStreetMap, che in alcuni punti sono estremamente dettagliati. Nel nostro Paese, questo si nota subito su percorsi che i navigatori tradizionali trattano in modo più superficiale. Se sono interessato a un sentiero nel bosco, un percorso di montagna, una strada sterrata o un terreno con maggiori dettagli, preferisco consultare OsmAnd piuttosto che Google.

Ma questa non è un'app adatta a quei momenti in cui sei seduto in macchina, il tuo passeggero ti osserva e devi trovare la strada in dieci secondi. L'interfaccia richiede un po' di tempo per abituarsi. Ci sono molte impostazioni e la mappa può risultare un po' complessa.

Utilizzerei OsmAnd sul mio telefono principalmente per viaggi, escursioni a piedi, in bicicletta e per l'orientamento quando non ho accesso a internet. Sono abituato a Komoot, che finora si è dimostrato una soluzione molto affidabile, ma se mai dovessi stancarmi, ora conosco una valida alternativa. Tuttavia, preferirei ancora Google Maps come navigatore principale per l'auto.

CoMaps è un altro "open source"

Una volta che ci si addentra nel mondo della comunità open source, si trovano tantissime soluzioni di navigazione, ma i principali rappresentanti sono OsmAnd e CoMaps (precedentemente Organic Maps).

CoMaps non è un sostituto perfetto di Google Maps. Non possiede lo stesso database di recensioni di attività commerciali, foto, informazioni sugli orari di apertura e simili. È più paragonabile a OsmAnd, sebbene quest'ultimo sia più potente, almeno secondo la mia esperienza, mentre CoMaps è forse più "diretto". Si scarica una mappa, si cerca una posizione, si salvano i punti preferiti e si pianifica il percorso. Non ci sono molte impostazioni, né strumenti particolarmente avanzati, e l'enfasi è posta principalmente sulle mappe offline. La navigazione non tiene conto delle condizioni del traffico in tempo reale (un limite comune a tutte le mappe offline), a volte (molto raramente) è necessario inserire manualmente la destinazione, non è prevista la navigazione con i mezzi pubblici e non ho riscontrato altri problemi. A parte questo, la mappa è molto chiara, si possono persino visualizzare i semafori e funziona anche con Android Auto.

Non la definirei una soluzione miracolosa. È una buona alternativa se cercate qualcosa che non richieda una connessione e non si integri nell'ecosistema di Google o Apple. L'app è gratuita.

CoMaps è disponibile su GitHub, ma puoi scaricarlo anche tramite lo store. Negozio Orion.

Quale app devo usare?

Nel 90% dei casi, Google Maps. Per le mie esigenze, è la soluzione più semplice. Apple Maps è fuori discussione, perché uso Android. Quando Google Maps non funziona sul mio telefono Huawei (un paio di volte all'anno), finora ho usato Petal Maps, che è una valida alternativa per brevi periodi. Probabilmente terrò le applicazioni CoMaps e Waze sul mio telefono e cancellerò le altre. Waze solo perché mi aspetto che mi aiuti a trovare scorciatoie in futuro, e CoMaps per i viaggi in cui non voglio sprecare dati, così come per le gite del fine settimana nella natura.