Tesla finalmente svela il suo primo veicolo a due ruote, ma si tratta solo di un costoso monopattino per bambini.

Elon Musk ha ripetutamente affermato in passato che la sua azienda non costruirà mai una moto elettrica o un veicolo a due ruote. Questa decisione deriva da un trauma personale: a diciassette anni fu investito da un camion mentre andava in bicicletta.

Tuttavia, Tesla ha recentemente presentato il suo primo veicolo a due ruote. Si tratta di un monopattino per bambini chiamato "Tesla Balance Bike", pensato per bambini di età compresa tra i due e i cinque anni. Il prodotto non ha né motore né pedali, ma i bambini si muovono semplicemente spingendo con i piedi. Lo scopo principale di questa innovazione è ovviamente quello di avvicinare i bambini al marchio fin dalla più tenera età. Il telaio del monopattino è realizzato in lega di magnesio nella riconoscibile combinazione di colori bianco e nero ed è adatto a bambini con un peso fino a 35 chilogrammi. Il sedile offre cinque diverse regolazioni in altezza. Poiché il veicolo raggiunge solo la velocità di una camminata di un bambino piccolo, è completamente sicuro e ha superato facilmente i severi criteri di Musk.

La preoccupazione maggiore, tuttavia, riguarda il prezzo finale del prodotto. Il monopattino viene venduto a circa 207 euro, il che lo colloca al vertice del mercato delle biciclette per bambini. La maggior parte dei modelli concorrenti di marchi noti viene venduta a meno della metà di tale cifra. Alcuni rari concorrenti più costosi, come il modello Woom Go, offrono almeno le leve dei freni a un prezzo superiore. La versione Tesla non ha freni, il che significa che i genitori pagano quasi il triplo del prezzo di un normale monopattino, principalmente per il prestigio e il logo riconoscibile sulla parte anteriore.

Nonostante il prezzo elevato, il primo lotto di questi veicoli è già andato esaurito, come accade per la maggior parte delle innovazioni Tesla. I clienti che sono riusciti a effettuare un ordine dovranno attendere fino ad agosto 2026 per la consegna. Sebbene questo prodotto non possa essere considerato un vero e proprio ingresso dell'azienda nel mercato dei veicoli a due ruote, rappresenta una mossa di marketing di grande successo, seppur costosa, per fidelizzare le future generazioni al marchio.