Tesla finalmente presenta su primer vehículo de dos ruedas, pero no es más que un costoso patinete para niños.

Elon Musk ha declarado repetidamente que su empresa nunca fabricará una motocicleta eléctrica ni un vehículo de dos ruedas. Esta decisión se debe a un trauma personal, ya que fue atropellado por un camión mientras montaba en bicicleta de carretera a los diecisiete años.

Sin embargo, Tesla presentó recientemente su primer vehículo de dos ruedas. Se trata de un patinete infantil llamado "Tesla Balance Bike", diseñado para niños de entre dos y cinco años. El producto no tiene motor ni pedales; los niños se mueven impulsándose con los pies. El objetivo principal de esta innovación es, obviamente, familiarizar a los niños con la marca desde temprana edad. El cuadro del patinete está fabricado en aleación de magnesio con una distintiva combinación de colores blanco y negro, y es apto para niños de hasta 35 kilogramos. El asiento ofrece cinco niveles de ajuste de altura. Dado que el vehículo solo alcanza la velocidad de un niño pequeño al caminar, es completamente seguro y superó con creces los estrictos criterios de Musk.

Sin embargo, la mayor preocupación reside en el precio final del producto. El patinete se vende por unos 207 euros, lo que lo sitúa en la gama más alta del mercado de bicicletas infantiles. La mayoría de los modelos de la competencia, de marcas reconocidas, se venden por menos de la mitad. Algunos competidores, más exclusivos y caros, como el modelo Woom Go, ofrecen al menos manetas de freno a un precio superior. La versión de Tesla no tiene frenos, lo que significa que los padres pagan casi el triple por un patinete convencional, principalmente por el prestigio y el logotipo reconocible.

A pesar de su elevado precio, la primera remesa de estos propulsores ya se ha agotado, como suele ocurrir con la mayoría de las innovaciones de Tesla. Los clientes que consiguieron realizar un pedido tendrán que esperar hasta agosto de 2026 para recibirlo. Si bien este producto no puede considerarse la entrada definitiva de la compañía en el mercado de las motocicletas, sí representa una estrategia de marketing muy exitosa, aunque costosa, para fidelizar a las futuras generaciones.