BYD wird 3.000 ultraschnelle Ladestationen in Europa installieren

Dies ist ein wichtiger Schritt in der Strategie des Unternehmens, das nicht nur Autos verkaufen, sondern auch die dazugehörige Infrastruktur aufbauen will.

Aufladen in fünf Minuten

Die neue „Flash Charging“-Technologie erreicht eine Leistung von bis zu 1.500 kW, was etwa dem Dreifachen der Leistung der neuesten Generation von Tesla Superchargern entspricht. BYD gibt an, dass Fahrzeuge mit der neuen Generation der „Blade Battery 2.0“-Batterien in etwa fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent geladen werden können und in weniger als zehn Minuten nahezu vollständig aufgeladen sind.

Dies könnte eines der größten Hindernisse für die breitere Nutzung von Elektrofahrzeugen beseitigen: lange Ladezeiten.

Investitionen in Höhe von mehr als zwei Milliarden Dollar

Der Aufbau des Netzes wird nicht billig sein. Jüngsten Schätzungen zufolge würde jede Ladestation rund 580.000 Euro kosten, und die Gesamtinvestition könnte sich auf fast zwei Milliarden Dollar belaufen.

Die ersten Stationen werden in Deutschland und Großbritannien eingerichtet, anschließend wird das Netzwerk auf den Rest Europas ausgedehnt.

BYD möchte die gesamte Nutzererfahrung kontrollieren.

Dieser Schritt spiegelt eine umfassendere Strategie des chinesischen Konzerns wider. Traditionelle Automobilhersteller haben sich weitgehend auf Fahrzeuge konzentriert, während Tesla gezeigt hat, dass die Ladeinfrastruktur einen bedeutenden Wettbewerbsvorteil darstellen kann.

BYD versucht nun etwas Ähnliches. Das Unternehmen will nicht nur mit Autos konkurrieren, sondern auch mit dem Benutzererlebnis beim Laden.

Die Ladestationen stehen zwar allen Fahrzeugen mit CCS-Anschluss zur Verfügung, die höchsten Ladegeschwindigkeiten sind jedoch nur für BYD-Fahrzeuge mit der neuen Generation der „Blade Battery 2.0“-Batterien verfügbar. Das erste Modell dieser Art in Europa wird der Denza Z9 GT sein.

Das bedeutet, dass die Infrastruktur zwar offen sein wird, das volle Potenzial der Technologie aber vorerst in erster Linie BYDs Wettbewerbsvorteil bleiben wird.

Der europäische Markt für Elektrofahrzeuge tritt in eine neue Phase ein. Während die Debatte bisher vor allem die Reichweite der Fahrzeuge in den Vordergrund stellte, rückt nun die Ladegeschwindigkeit immer mehr in den Fokus. Sollte BYD seine Versprechen einlösen, könnten Elektrofahrzeuge erstmals auch auf längeren Strecken dem Fahrerlebnis konventioneller Autos nahekommen.